mardi 10 novembre 2015

Rallye National Dijon Côte d'Or 2012

Classement final : 1er F2/14 avant Abandon (Boite de Vitesse HS)

Résumé de course - Equipage N°51 - (Pilote : Nicolas BERLINGER & Copilote : Alexandre CRESPO 

Le 12 mai 2012, nous avons participé nous avons participé avec la 309 aux couleurs de Climat Pur / Aqua Pur au 11ème Rallye National Dijon Cte d'Or, en Bourgogne.

Il s’agissait du premier rallye de la saison avec une grande nouveauté : David Dupuis a laissé sa place dans le baquet de droite à Alexandre Crespo.Alex s’occupait depuis de nombreuses années de la préparation de la voiture et de l’assistance en course, il connait la mécanique de la 309 par cœur mais c’était la première fois qu’il prenait la place de copilote en course ! 

Autre nouveauté, nous disposions pour la première fois d’un ‘vrai’ camion d’assistance, préparé au petits oignons par Alex, ce qui nous a été bien utile car nous avons assurés tout seuls l’assistance. Le plateau du rallye est assez relevé avec notamment Dany Snobeck et sa C4 WRC, mais notre catégorie est relativement peu fournie : 5 partants au total. Si la quantité n’est pas au rendez-vous, il y a en revanche la qualité avec 3 Clio nouvelle génération ! A côté, notre 309 fait figure de véhicule historique…

Malheureusement, alors que nous faisions course en tête, notre bonne vielle boîte à synchro a finalement rendu l’âme après 6 ans de services et 22 rallyes au compteur ! Il va maintenant falloir envisager son remplacement très rapide si l’on veut poursuivre cette saison qui commençait tard mais sur les chapeaux de roue… ;-)

On va probablement en profiter pour faire évoluer et rajeunir un peu notre vielle 309, Alex est motivé ! Encore BRAVO à Alex pour ses débuts super convaincants à droite, il a su tout gérer de main de maître : road book, notes, assistance… Promis, la prochaine fois j’essayerai d’aller un peu + vite pour pas que tu t’endormes… ;-)



lundi 9 novembre 2015

Rallye National des Monts Dôme 2011

Classement final : 22ème au scratch, 9ème de classe F2000-14

Résumé de course - Rallye des Monts Dome 2011 - Equipage N°44 - (Pilote : Nicolas BERLINGER & Copilote  : David DUPUIS.

Le 22 octobre 2011, nous avons participé nous avons participé avec la 309 aux couleurs de Climat Pur / Aqua Pur au 42ieme rallye national des Monts Dômes à Thiers, en Auvergne.

C’est avec un grand plaisir que nous avons retrouvé cette belle région aux routes sinueuses à souhait, ainsi que nos amis de chez Michelin.

Notre ami Laurent Perenon et sa 205 ‘Maxi’ avaient également fait le déplacement depuis l’Isère pour découvrir cette belle épreuve (et accessoirement nous ‘rentrer’ généreusement au classement… ;-) bravo Lolo !).

Nous étions 94 à prendre le départ dont 21 dans notre catégorie…très relevée pour l’occasion (BMW compact, 306 Maxi, Clio  et même une Mercedes !). En plus, cette année, la météo est clémente… ça allait donc très vite ! 

Après un premier tour un peu ‘timide’, nous avons fini par trouver le bon rythme et le dernier passage de nuit a été un vrai régal…dommage que l’ultime spéciale ait été annulée !

Aucun soucis mécanique à déplorer, grâce à l’assistance de choc de notre sauveur Alex (merci encore pour nous avoir apporté la rampe en catastrophe…). 

Nous terminons ce rallye en 22ième position au classement général et 9ièmes de notre classe.



Rallye National de la Drôme Paul Friedman 2011

Classement final : 30ème au scratch, 7ème de classe F2000-14

Résumé de course - Rallye de la Drôme "Paul Friedman" 2011 - Equipage N°50 - (Pilote : Nicolas BERLINGER & Copilote  : David DUPUIS.

Les 16 et 17 Juillet 2011, nous avons participé au 29ième rallye national de la Drôme, organisé comme, son nom l'indique dans la Drôme, autour de la petite ville de Saint-Jean en Royans.

Le parcours reprend des spéciales historiques du Rallye de Monte Carlo que celui-ci à d'ailleurs retrouvé depuis 3 ans. Ceci contribue sans aucun doute à la popularité de la course car, cette année encore, il a fait le plein de concurrents avec 130 voitures modernes et 50 véhicules historiques au départ. 

Il y a 30 concurrents dans notre catégorie, avec de très belles (et très rapides) autos et des pilotes locaux bien décidés à ne pas laisser leur place aux parisiens...;-)

Ce rallye est l'occasion d'inaugurer la dernière évolution de la 309 'Climat Pur' : son allègement de 40 kg. Hélas, notre assistance de choc, en la personne d'Alex, n'a hélas pas pu nous accompagner, nous ferons donc assistance commune avec notre ami Laurent Perenon qui court dans la même classe avec une splendide (et redoutée) 205...


dimanche 8 novembre 2015

Rallye régional du Pays Avallonnais 2011

Classement final : 13ème au scratch, 3ème de classe F2000-14

Résumé de course - Rallye du Pays Avallonnais 2011 - Equipage N°56 - (Pilote : Nicolas BERLINGER & Copilote  : David DUPUIS.

Les 05 et 06 Mars 2011, nous avons participé au 32ième rallye régional de l'avallonnais. Pour fêter le reprise de la saison, la météo était au rendez-vous : temps frais mais très ensoleillé, routes sêches.

Le plateau est fourni : 122 inscrits, dont 29 dans notre classe...pas moins ! Le niveau semble assez relevé dans notre classe avec 2 306 'Maxi', quelques grosses Clio et une 206 musclée...

Le tracé comporte 3 spéciales différentes 3, 4 et 7 kilomètres.

Ce rallye est pour nous l'occasion de baptiser l'évolution '4' de la 309, avec le nouveau train avant tubulaire monté pendant l'hiver...

Nous retouvons avec plaisir l'équipe des Bibs : Régis, Rémy, Philippe, (re)venus d' Auvergne pour la circonstance !


samedi 7 novembre 2015

Rallye National d'Autun La Chataîgne 2010

Classement final : 31ème au scratch, 4ème de classe F2000-14

Les 25 et 26 Septembre 2010, nous avons participé au 39ème rallye national d'Autun "La Chataigne". Pour cette édition, le parcours a été modifié, l'ancienne '"grande" spéciale de 23 kilomètres a été tronçonnée en deux parties et modifiée, avec notamment l'ajout d'une partie très étroite et complètement défoncée, piégeuse à souhait !

La météo était également de la partie : pluie fournie et froid depuis la veille... Une chataigne dans la plus pure tradition en somme.

Pour parfaire le tableau, le plateau est particulièrement relevé cette année : trophé citroën (C2 R2 max), une tripotée de Clio R3 et quelques furieux qui sont venus reconnaître les routes qui seront celles de la finale de l'année prochaine (n'est-ce pas monsieur NANTET ?)

Ce rallye était également le baptème du nouveau moteur de la 309, faute de roulage suffisant, nous prenons le départ avec un moteur qui n'avait fait que 70 kilomètres et dont le réglage restait à peaufiner, voici le film de la course :


vendredi 6 novembre 2015

Rallye National Dijon Cote d'Or 2010

Classement Final : 23ème au Scratch et 3ièmes de classe F2000/14

Les 1er et 2 mai, l'équipage Berlinger/Dupuis et la Peugeot 309 GTI 16 aux couleurs de CLIMAT PUR ont participé au rallye national Dijon Côte d'Or.

Après notre abandon d'Epernay, nous tenions à mener cette course à son terme. Le rallye Dijon côte d'Or est une belle épreuve à laquelle nous n'avions jamais participé, les spéciales sont variées, assez rapides, étroites et bosselées.

Un parcours pour les 'gros coeurs' et sur lequel la connaissance du terrain est un avantage certain. Le rallye est constitué de 4 boucles de 3 spéciales : une première de 9 kilomètres, une seconde de 7,4 kms et une dernière de 20,5 kms.

Nous sommes 7 dans la classe au départ, avec notamment GOURMAND avec sa 206 CC que nous avions déjà cotoyé à Epernay, avec qui nous sympathisons et partageons la tente d'assistance pour mécaniquer au sec ! En effet, la météo n'a pas décidé d'être clémente et elle va nous jouer des tours tout au long du week end.


jeudi 5 novembre 2015

Rallye National des Vins de Champagne - Epernay 2010


Classement Général avant Abandon ES4 : 51ème au Scratch, 3ème de classe F2000/14 et 8ème de groupe F2000.

Le 28 Mars 2010, nous avons participé au rallye national des vins de Champagne à Epernay.

Pour étrenner les nouvelles couleurs de la 309 'Climat pur', nous avons choisi un 'grand' rallye de première division. C'était une première pour nous.

Ce rallye est très particulier : l'essentiel des spéciales se déroule sur des routes en ciment au plein milieu des vignes.

Il y a beaucoup de cassures, des caniveaux à sauter, ainsi que de nombreuses chicanes ! Dur-dur pour une reprise...

Le plateau est très fourni, avec beaucoup de grosses autos : WRC, Clio R3, C2 R2, etc...Nous sommes 13 dans notre classe.